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门永利皇宫app网址:快递行业员工的整体收入水平较低

时间:2021/2/22 17:54:50   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:以共享平台为代表的创新就业形式的出现,有效促进了就业形式的多样化,促进了社会就业。据国家邮政局和中国研究网统计,截至2019年,全国快递行业从业人员总人数超过300万,其中送餐人员总人数超过700万。只有这两个行业拥有超过1000万的员工。如果再加上其他共享经济行业的从业人员,如网约车司机、代理驾驶、家政、维修等,这将...

以共享平台为代表的创新就业形式的出现,有效促进了就业形式的多样化,促进了社会就业。据国家邮政局和中国研究网统计,截至2019年,全国快递行业从业人员总人数超过300万,其中送餐人员总人数超过700万。只有这两个行业拥有超过1000万的员工。如果再加上其他共享经济行业的从业人员,如网约车司机、代理驾驶、家政、维修等,这将是一个巨大的就业群体。根据国家信息中心2021年的统计数据,中国服务共享经济的人数为8400万,而同期这些共享平台的个体经营者人数仅为631万。

然而,面对如此庞大的就业群体,现有的劳动保障制度难以覆盖这些创新的就业模式。

最明显的是,一些共享平台由于经营成本的原因,往往采用个人注册和加盟的模式。在这种模式下,共享平台与快递员、快递员之间不需要签订劳动合同或劳动关系。当然,不需要为这些员工承担“五险一金”的责任。目前,在国内快递行业,除了京东物流、顺丰快递、德邦快递等少数采用直接运营模式为一线员工缴纳社保外,“四通一达”基本采用特许经营模式。

公开数据显示,2020年前三季度,京东物流在一线员工福利上的支出为179亿元,平均每个一线员工每月支出近8300元,其中包括一线员工的五险一金。2020年上半年,顺丰控股的员工薪酬支出也达到了123亿元。同期,申通快递员工薪酬支出不足12亿元,仅占运营成本的13%左右,远低于京东物流和顺丰快递。快递的比例。

在没有无偿社会保障的情况下,快递行业员工的整体收入水平较低。据中国邮政快讯发布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示,75.07%的受访快递兄弟月收入低于5000元;而根据某外卖平台发布的《2019外卖乘客就业扶贫报告》显示,2019年,该平台63.1%的外卖乘客月收入低于5000元。



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